ਗਰਮ-ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਆਟੋਕਲੇਵ ਮਾਰਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ: ਦੋ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਮਾਰਕਿੰਗ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀ ਮਾਰਕਿੰਗ ਹੈ ਜੋ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ।ਇਹ ਗਰਮ-ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਅਤੇ ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਜੋ ਭੌਤਿਕ ਸੁਕਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਜਾਂ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ (ਪਾਣੀ-ਅਧਾਰਿਤ) ਅਸਥਿਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਦੇ ਹਨ।ਦੋ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਮਾਰਕਿੰਗਮਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਕੋਟਿੰਗ ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਸਾਇਣਕ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਦੋ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਮਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਦੋ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਮਾਰਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਪਿਨ ਕੋਟਿੰਗ ਬਣਤਰ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਫਲੈਟ ਲਾਈਨ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਲਾਈਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਰਹਿਤ ਛਿੜਕਾਅ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਿਸਮ.ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ-ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਮਾਰਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਹ ਨਿਯਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਓਪਰੇਟਰ ਮਾਰਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰੇਗਾ।

ਸੰਚਾਲਨ ਸਮੱਗਰੀ:

1. ਉਪਕਰਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਗੈਰ-ਕੰਪਨੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰੋ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਰੇਲਜ਼ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੂੰਝੋ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।

3. ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬੂਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ ਆਮ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਨਰਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਮਾਪ ਲਈ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਨਿਯਮਿਤ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਮ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਸੰਬੰਧਿਤ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ।

4. ਹਰੇਕ ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਲਮ, ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਲੀਵ, ਅਤੇ ਕੰਟੀਲੀਵਰ ਆਦਿ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹੈਂਡ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਸਰੀਰ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮਾਪ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਘਟੇਗੀ।

5. ਮਾਪਣ ਲਈ ਪੜਤਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਟਾਈਲਸ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।ਜਾਂਚ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਪੜਤਾਲ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜਾਂਚ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਮਾਪ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਟਿਪ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਕਰਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।"ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਛੂਹ" ਇਹ ਮਾਪ ਤਕਨੀਕ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ।

6. ਸਕ੍ਰਾਈਬਿੰਗ ਸੂਈ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਹਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਓ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰਾਈਬਿੰਗ ਸੂਈ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਅਤੇ ਮਾਰਕਿੰਗ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬਰੂਟ ਫੋਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ;ਜਦੋਂ ਸਕ੍ਰਾਈਬਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਕਨਵੈਕਸ ਅਤੇ ਕੰਕੇਵ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੈਂਟੀਲੀਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਸਕ੍ਰਾਈਬਿੰਗ ਸੂਈ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਸਤਹ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਉਸੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੱਖੋ;ਜਦੋਂ ਸਕ੍ਰਾਈਬਿੰਗ ਹੈਡ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਖਿੱਚੋ, ਫਿਰ ਸਕ੍ਰਾਈਬਿੰਗ ਹੈਡ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ, ਜਦੋਂ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ, ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਗਰੂਵ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰਾਈਬਿੰਗ ਹੈਡ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਹਿਲਾਓ।

7. ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਗੇਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ।ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੂਈਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਰੱਖੋ।ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਬੰਧਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

1. ਮਾਰਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਉਪਕਰਣਅਤੇ ਮਾਰਕਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਤੇ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਧੂੜ, ਤੇਲ, ਸੁੰਡੀ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨਾ ਹੋਵੇ।ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਪੂੰਝੋ, ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਨਰਮ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਪੂੰਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਗਾਈਡ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਪਰ ਇੱਕ ਗਰੇਟਿੰਗ ਰੂਲਰ ਜਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਸਕੇਲ ਦੀ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਤੇਲ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਗੰਦਾ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ), ਹਰੇਕ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੀ ਹੋਰ ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ।

2. ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਗੁੰਮ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੱਭੋ।

3. ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਟਰੈਕ ਪਲੇਨ ਅਤੇ ਜੁੜੇ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਜਾਂ ਟਕਰਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

4. ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਵੇਲੇ, ਮਾਰਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਉੱਪਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।

5. ਲਿਫਟਿੰਗ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਮਾਰਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਪੱਛਮ ਜਾਂ ਉੱਤਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਹੀ ਦਾਖਲ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵੱਡੀਆਂ ਕਾਸਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।

6. ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਟ੍ਰੈਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।

7. ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਮਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਹੋ ਸਕੇ।