ਸੰਖੇਪ: ਮੈਨੂਅਲ ਮਾਰਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਮਾਰਕਿੰਗ ਚੌੜਾਈ ਹੌਪਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 100mm, 150mm, ਅਤੇ 200mm ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 180-230 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਮਾਰਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮਾਰਕ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਸਤੀ ਮਾਰਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਮੈਨੁਅਲ ਮਾਰਕਿੰਗ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਗਰਮ-ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਮਾਰਕਿੰਗ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿਧੀ ਹੈ।ਮੈਨੂਅਲ ਮਾਰਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਮਾਰਕਿੰਗ ਚੌੜਾਈ ਹੌਪਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 100mm, 150mm, ਅਤੇ 200mm ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 180-230 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਮੈਨੂਅਲ ਮਾਰਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੋਟਿੰਗ ਵਰਗੇ ਠੋਸ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਕੇਤਲੀ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਹਿੰਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਿਘਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਨੂਅਲ ਮਾਰਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਮਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਮਾਰਕਿੰਗ ਬਾਲਟੀ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਮਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪਾੜੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਦੋਂ ਮਾਰਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੀ ਮਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਹਾਅ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮਾਰਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਸਮਕਾਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕੱਚ ਦੇ ਮਣਕਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਫੈਲਾਉਂਦੀ ਹੈ।

1. ਇਸ ਹੱਥ ਨਾਲ ਧੱਕੇ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਮਾਰਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਅਤੇ 3-5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਬਣਾਏ ਗਏ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿਰੋਧੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਅਡਿਸ਼ਨ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਹੈ।ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪੋਸਟਾਂ, ਸਹਾਇਕ ਟੂਲਜ਼, ਉਸਾਰੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਨਾਲ ਹੀ ਲੋੜੀਂਦੇ ਡਰਾਇੰਗ ਬੋਰਡ, ਫੌਂਟ ਆਕਾਰ ਆਦਿ। ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਮਲਬਾ ਹਟਾਓ।ਜੇਕਰ ਰਵਾਇਤੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਖ਼ਤ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਬੁਰਸ਼ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਵਿੰਡ ਪਾਵਰ ਰੋਡ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੇ ਮਿਆਰ।

2. ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ: ਨਿਰਮਾਣ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਣ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ।ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ।ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨਿਗਰਾਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲਈ ਕਹੋ।ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਅਗਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਸੜਕ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ: ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਰੇਤ ਵਰਗੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਿੰਡ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਢਿੱਲੇ ਕਣਾਂ, ਧੂੜ, ਅਸਫਾਲਟ, ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬਿਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੈ। ਮਲਬਾ ਜੋ ਮਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁੱਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

3. ਫਿਰ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਉਸਾਰੀ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ-ਆਫ ਲਈ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪੇ-ਆਫ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।ਫਿਰ, ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਏਅਰ-ਰਹਿਤ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਿੰਗ ਇੰਜਨੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਅੰਡਰਕੋਟਿੰਗ ਏਜੰਟ (ਪ੍ਰਾਈਮਰ) ਦੀ ਉਸੇ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਖੁਰਾਕ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।ਅੰਡਰਕੋਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਰਕਿੰਗ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਜਾਂ ਹੱਥ ਨਾਲ ਫੜੀ ਗਰਮ-ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਮਾਰਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।