ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ, ਸੂਰਜ, ਮੀਂਹ, ਹਵਾ, ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਠੰਢ, ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਲੋੜਾਂ ਹਨ।ਰਾਤ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਓ.ਮਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ.. ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਮਾਰਕਿੰਗ ਪੇਂਟ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੋਡ ਮਾਰਕਿੰਗ ਪੇਂਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।ਇਹ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਮਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪੇਂਟਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਸਾਰੀ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਖਾਕੇ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਾਜਬ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਚਮਕਦਾਰ ਰੰਗ ਅਤੇ ਕੁਝ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸਨੂੰ ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਕੇਤਲੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ.ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਰਲਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਹੈ।ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਫੈਕਟਰੀ ਰੋਡ ਮਾਰਕਿੰਗ, ਫੈਕਟਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ, ਭੂਮੀਗਤ ਗੈਰੇਜ ਮਾਰਕਿੰਗ, ਸਕੂਲ ਰੋਡ ਮਾਰਕਿੰਗ, ਲਿਵਿੰਗ ਏਰੀਆ ਮਾਰਕਿੰਗ, ਆਦਿ। ਇਸ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਸਪਰੇਅ ਅਤੇ ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਕੋਲਡ ਪੇਂਟ ਮਾਰਕਿੰਗ ਰੋਡ ਜਨਰਲ ਕੋਲਡ ਪੇਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਸਾਫ ਰੰਗ ਨਾਲ ਹੱਥੀਂ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂਵਾਂ, ਪੀਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ, ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਲਾਈਨਾਂ, ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਤੀਰ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਮਾਰਕਿੰਗ ਪੇਂਟਇਹ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੋਡ ਮਾਰਕਿੰਗ ਪੇਂਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।ਇਹ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਸਮਰੱਥਾ, ਚਮਕਦਾਰ ਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰਿਫਲੈਕਟਿਵਿਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੌਰਾਨ ਇਸਦੀ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਦਿੱਖ ਹੋਵੇ।ਤੀਜਾ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਅਤੇ ਅਬਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਫੈਕਟਰੀ ਰੋਡ ਮਾਰਕਿੰਗ, ਫੈਕਟਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ, ਭੂਮੀਗਤ ਗੈਰੇਜ ਮਾਰਕਿੰਗ, ਸਕੂਲ ਰੋਡ ਮਾਰਕਿੰਗ, ਲਿਵਿੰਗ ਏਰੀਆ ਮਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਠੰਡੇ ਰੰਗ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਅਤੇ ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਕੋਲਡ ਪੇਂਟ ਮਾਰਕਿੰਗ (ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ) ਸੜਕ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੋਲਡ ਪੇਂਟ, ਹੱਥੀਂ ਛਿੜਕਾਅ, ਇਕਸਾਰ ਮੋਟਾਈ, ਸਾਫ ਰੰਗ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਸਮੇਤ, ਪੀਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ, ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਲਾਈਨਾਂ, ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਬੈਲਟ, ਗਾਈਡ ਐਰੋਜ਼, ਆਦਿ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਪੇਂਟ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੋਡ ਮਾਰਕਿੰਗ ਪੇਂਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਇਹ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਗਰਮ-ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਮਾਰਕਿੰਗ ਪੇਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਿਰਮਾਣ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਖਾਕੇ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਾਜਬ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਚਮਕਦਾਰ ਰੰਗ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਰਾਤ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.. ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ "ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ", ਅਤੇ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਹਿਣ ਲਈ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਤਾਪਮਾਨ ਕਿੰਨਾ ਵੀ ਉੱਚਾ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਪੇਂਟ ਦੀ ਤਰਲਤਾ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਨ ਪੱਧਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਤਹ ਸੁੰਨ ਹੈ।ਸਪਾਟ ਅਤੇ ਸੈਂਡਿੰਗ, ਕੋਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਦਾ ਹੈ।ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰਾਲ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।ਗਰਮੀ ਦੇ ਲੀਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੋਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧੇਗਾ, ਜੇ ਕੋਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰਾਲ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੇਗਾ ਜਦੋਂ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜੈਵਿਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਸੜਨ ਦੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਜੈਵਿਕ ਪਦਾਰਥ ਸੰਘਣੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੜਨ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ।ਕੇਤਲੀ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ, ਪਾਈਰੋਲਿਸਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਸਲਫਰ ਅਤੇ ਬੈਂਜੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਗੰਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਪਰਤ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਰਾਲ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਪਿੰਜਰ ਵਾਂਗ ਪੂਰੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਰਾਲ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਉਸ ਸਮੇਂ, ਸਹਾਇਕ ਫਰੇਮਵਰਕ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਖਿਲਾਰਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ.

ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ ਸੁਕਾਉਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;ਦੂਜਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਸਮਰੱਥਾ, ਚਮਕਦਾਰ ਰੰਗ, ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰਿਫਲਿਕਵਿਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਚੰਗੀ ਦਿੱਖ ਹੋਵੇ।